A espuma de melamina hidrofóbica Yadina é feita de espuma de melamina macia comum que foi cortada e especialmente tratada com um agente hidrofóbico, com uma taxa hidrofóbica de mais de 99%.É recomendado para uso em absorção sonora, redução de ruído, isolamento e preservação de calor em aplicações de navios, aeronaves, aeroespaciais, automotivas e de construção.
Em comparação com a espuma de melamina macia comum, a espuma de melamina hidrofóbica Yadina tem a mesma estrutura molecular e propriedades intrínsecas.É um material de espuma macia altamente retardante de chamas, de célula aberta, feito de resina de melamina como matriz e expandido sob condições de processo específicas.Só começa a queimar quando entra em contato com uma chama aberta, decompondo-se imediatamente para produzir uma grande quantidade de gás inerte, que dilui o ar circundante e forma rapidamente uma densa camada carbonizada na superfície, isolando efetivamente o oxigênio e causando a chama para se autoextinguir.Não produz pequenas moléculas gotejantes ou tóxicas e pode eliminar os riscos de segurança contra incêndio das espumas de polímero tradicionais.Portanto, sem adicionar retardadores de chama, esta espuma pode atingir o nível B1 de padrão de material de baixa inflamabilidade (DIN4102) e o nível V0 de padrão de material de alto retardamento de chama (UL94) definido pelo padrão da American Insurance Association.Além disso, este material de espuma possui uma estrutura de grade tridimensional com uma taxa de poros de mais de 99%, que pode não apenas converter ondas sonoras em energia de vibração de grade, consumi-la e absorvê-la, mostrando excelente desempenho de isolamento acústico, mas também bloquear efetivamente transferência de calor por convecção de ar, juntamente com estabilidade térmica única, fazendo com que tenha boas propriedades de isolamento térmico.
padrão de teste | Descrição | Resultado dos testes | Observações | |
Inflamabilidade | GB/T2408-2008 | Método de Teste: B-Combustão Vertical | nível de VO | |
UL-94 | Método Experimental: Combustão Lateral | nível HF-1 | ||
GB 8624-2012 | nível B1 | |||
ROHS | IEC 62321-5:2013 | Determinação de cádmio e chumbo | Passar | |
IEC 62321-4:2013 | Determinação de mercúrio | |||
IEC 62321:2008 | Determinação de PBBs e PBDEs | |||
ALCANÇAR | Regulamento REACH da UE nº 1907/2006 | 209 substâncias de grande preocupação | Passar | |
Absorção de som | GB/T 18696.1-2004 | fator de redução de ruído | 0,95 | |
GB/T 20247-2006/ISO 354:2003 | Espessura 25mmEspessura 50mm | NRC=0,55NRC=0,90 | ||
Condutividade Térmica W/mK | GB/T 10295-2008 | EXO Medidor de condutividade térmica | 0,0331 | |
Dureza | ASTM D2240-15el | Shore OO | 33 | |
Especificação básica | ASTMD 1056 | conjunto de compressão permanente | 17.44 | |
ISO1798 | alongamento na ruptura | 18.522 | ||
ISO 1798 | Resistência à tracção | 226.2 | ||
ASTM D 3574 TestC | 25℃ Tensão de compressão | 19,45Kpa | 50% | |
ASTM D 3574 Teste C | 60℃ Tensão de compressão | 20,02Kpa | 50% | |
ASTM D 3574 Teste C | -30℃ Tensão de compressão | 23,93Kpa | 50% |