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Indústria aeroespacial

Componentes acústicos feitos de espuma de melamina Yadina e cobertos com folha de alumínio ou não tecidos impermeáveis ​​são aplicados ao tratamento de ruído de compartimentos de motores navais.Fabricantes de apoio a aeronaves usaram espuma de melamina para preencher os assentos da aviação.Além de aproveitar sua excelente absorção sonora e propriedades retardadoras de chamas, os assentos de aviação contendo espuma de melamina são muito mais leves do que os assentos tradicionais.Usar tantos assentos em um avião resulta em muita economia de peso.Segundo cálculo do fabricante da aeronave, como o peso da poltrona é reduzido em 50% a 70%, a economia de combustível pode compensar o custo de substituição da poltrona em dois meses, o que traz duplo benefício econômico e ambiental para a companhia aérea .

As propriedades de baixa densidade e alta absorção de som da espuma de melamina Yadina também a tornam útil no campo da aviação.Componentes acústicos feitos de espuma de melamina Yadina e cobertos com folha de alumínio são usados ​​na área de carga do lançador de foguetes.Essa configuração pode reduzir a pressão acústica, o que pode proteger instrumentos e equipamentos altamente sensíveis no transporte, como satélites artificiais.Componentes acústicos feitos de espuma de melamina Yadina e cobertos com folha de alumínio ou não tecidos impermeáveis ​​são aplicados ao tratamento de ruído de compartimentos de motores navais.A espuma de melamina Yadina, como isolamento térmico de baixa densidade e material de redução de ruído (condutividade térmica 0,034w/(mk), retardador de chama de nível B1), tem sido amplamente utilizada em assentos de aviação, cabines de navios de passageiros, salas de máquinas de navios de guerra, liquefação de baixa temperatura dirigíveis e satélites.A natureza ultraleve da espuma de melamina Yadina (6-12kg/m³) reduz o peso da cabine geral e reduz o ruído.Por ser um produto não fibroso, não haverá desprendimento de fibras durante o voo.A espuma de melamina é preenchida dentro da cavidade da cabine, que não apenas desempenha um papel eficaz de isolamento térmico, mas também pode suportar altas temperaturas de 240° e baixas temperaturas de -200°, e pode manter sua elasticidade.É um excelente material de redução de ruído de aeronaves e isolamento térmico.

Absorção de Som|Redução de Ruído|Isolamento Térmico|Leve